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 Los esquemas de pintura para este aparato han sido pocos, la Marina uso dos, Francia dos, y sus excolonias recibieron aparatos en el mismo esquema frances, la Fuerza Aerea uso dos, y sus aparatos fueron pasados a la Fuerza Aerea Vietnamita. |
Los esquemas del A1 en manos americanas estan bien delimitados, en Alta visibilidad, con Gris Caviota Claro en las partes superiores y Blanco en las inferiores; y un camuflaje de baja visibilidad, en Gris Gaviota obscuro en la parte superior y Fantasma Obscuro en los costados en inferiores. los colores son:
Los colores FS provienen de las fuentes oficiales norteamericanas, en aparatos norteamericanos los datos son relativamente exactos, yo prefiero usar las de Gunze, aunque tengo que Barnizarlas para que no pierdan su brillo.
ESTADOS UNIDOS MARINA El primer esquema fue en Azul Medianoche, en terminado Brillante, cubriendo todo el aparato. Se adopto en 1944 y los ultimos aparatos usando este esquema se retiraron a finales de los cincuentas. El mejor fabricante era Humbrol, pero ya no lo hace y hay que elaborarlo siguiendo la molesta receta de: 12 partes Hu:21 + 10 partes Hu:15 + 4 partes Hu:68 + 3 partes Hu:22
Despues se utilizo un essquema de dos tonos, Gris Gaviota Claro en las partes Superiores y Blanco en las inferiores y zonas de control. Este esquema fue utilizado desde los 50s y aun es usado limitadamente ahora, para verlo da click en:
FUERZA AEREA La Fuerza Aerea heredo algunos modelos A-1E multiplazas, conservando su esquema de pintura, solo se le añadieron, sobre el terreno, grandes zonas en negro en los costados. Despues los repinto en SEAS, con el siguiente arreglo:
VIETNAM DEL SUR Los aparatos se recibieron o bien con colores navales o de la USAF, con las insignias repintadas en los colores Vietnamitas.
FRANCIA Los primeros aviones eran de segunda mano, con el esquema de Gaviota claro con blanco, solo con las insignias norteamericanas y codigos repintados con pintura fresca, posterioremente todos los aviones fueron despintados, quedando en Aluminio Natural, solo con pintura antireflejante en la parte delantera del aparato, adelante de la cabina.
Los Aviones de Chad, Ghana y Camboya eran aparatos obsequiados por los franceses y se conservaron en Aluminio Natural, los aparatos en posesion de los Mercenarios iban en aluminio, con el antireflejante mas pequeño, ya se notan gastados y sucios, no es aluminio pulido.
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